![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Apr. 18th, 2009
Я тоже наслышан, что московское метро ужасно выгодное предприятие. Что оно в огромном финансовом плюсе, что регулярные повышения цен исключительно от жадности.
Но уже много лет меня подмывает засесть с фотиком в вестибюле и в течение, допустим, часа фотографировать от бедра всех, кто пролезает, пропихивается, перепрыгивает, прорывается, проламывается, проходит "паровозиком" и убегает на эскалатор под изуродованное "Прощание с родиной" Огиньскага. Иногда удовлетворенно гогоча.
Когда я вижу таких, нейдет из головы слово "нищеброды". Их, уверен я, в час насчитается минимум пара десятков, причем не бомжей, не пенсионеров, а хорошо одетых нищебродов, иные и с портфелями.
А если эту пару десятков нищебродов и жлобов умножить на количество часов и станции... Мне начинает казаться, что метро не такое уж и прибыльное.
Но уже много лет меня подмывает засесть с фотиком в вестибюле и в течение, допустим, часа фотографировать от бедра всех, кто пролезает, пропихивается, перепрыгивает, прорывается, проламывается, проходит "паровозиком" и убегает на эскалатор под изуродованное "Прощание с родиной" Огиньскага. Иногда удовлетворенно гогоча.
Когда я вижу таких, нейдет из головы слово "нищеброды". Их, уверен я, в час насчитается минимум пара десятков, причем не бомжей, не пенсионеров, а хорошо одетых нищебродов, иные и с портфелями.
А если эту пару десятков нищебродов и жлобов умножить на количество часов и станции... Мне начинает казаться, что метро не такое уж и прибыльное.
Я тоже наслышан, что московское метро ужасно выгодное предприятие. Что оно в огромном финансовом плюсе, что регулярные повышения цен исключительно от жадности.
Но уже много лет меня подмывает засесть с фотиком в вестибюле и в течение, допустим, часа фотографировать от бедра всех, кто пролезает, пропихивается, перепрыгивает, прорывается, проламывается, проходит "паровозиком" и убегает на эскалатор под изуродованное "Прощание с родиной" Огиньскага. Иногда удовлетворенно гогоча.
Когда я вижу таких, нейдет из головы слово "нищеброды". Их, уверен я, в час насчитается минимум пара десятков, причем не бомжей, не пенсионеров, а хорошо одетых нищебродов, иные и с портфелями.
А если эту пару десятков нищебродов и жлобов умножить на количество часов и станции... Мне начинает казаться, что метро не такое уж и прибыльное.
Но уже много лет меня подмывает засесть с фотиком в вестибюле и в течение, допустим, часа фотографировать от бедра всех, кто пролезает, пропихивается, перепрыгивает, прорывается, проламывается, проходит "паровозиком" и убегает на эскалатор под изуродованное "Прощание с родиной" Огиньскага. Иногда удовлетворенно гогоча.
Когда я вижу таких, нейдет из головы слово "нищеброды". Их, уверен я, в час насчитается минимум пара десятков, причем не бомжей, не пенсионеров, а хорошо одетых нищебродов, иные и с портфелями.
А если эту пару десятков нищебродов и жлобов умножить на количество часов и станции... Мне начинает казаться, что метро не такое уж и прибыльное.
(no subject)
Apr. 18th, 2009 09:20 pmКстати, о "Прощании с родиной" Огиньскага. Вот тут для любителей прекрасного этот полонез исполняет Сергей Пантелеевеич Мавроди. Те, кто не знает, кто такой Сергей Пантелеевич Мавроди, могут идти делать уроки.
http://sergeymavrodi.narod.ru/Oginskyi_polonez.html
http://sergeymavrodi.narod.ru/Oginskyi_polonez.html
(no subject)
Apr. 18th, 2009 09:20 pmКстати, о "Прощании с родиной" Огиньскага. Вот тут для любителей прекрасного этот полонез исполняет Сергей Пантелеевеич Мавроди. Те, кто не знает, кто такой Сергей Пантелеевич Мавроди, могут идти делать уроки.
http://sergeymavrodi.narod.ru/Oginskyi_polonez.html
http://sergeymavrodi.narod.ru/Oginskyi_polonez.html